LB7101 手持式林格曼黑度仪

产品特点

  1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准

  2、便捷性强，整个设备由采集摄像头及平板组成，安装简单、携带方便。

  3、分体式结构，采集与分析单元分开，设备轻巧，单人即可轻松操作。

  4、分析速度快，拥有强大软件加持，能即时计算出林格曼黑度等级值。

  5、加长2.1m伸缩连杆，采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置，并使操作员远离尾气。

  6、采集摄像头自带8颗LED补光灯，可日夜进行烟气检测。

  7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头，采集视频更清晰。

  8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板，操作方便流畅不卡顿。

  9、内置强劲算法软件，到0.01级，功能强大，识别。

  10、平板电池容量大，整机操作可连续使用 6小时以上。

  11、设备内置采集腔体，用于采集尾气及屏蔽环境干扰。

  12、采集腔体内置补光单元，补光单元发光面积≥20cm2

  13、设备内置灰度参考板，且具有灵活结构，能快速对参考板进行清洁

  14、智能终端分析、显示，完整呈现整个证据链

工作原理

  林格曼烟气浓度是十九世纪末法国的林格曼(Ringelmann)提出的。这种方法是把图放置在适当的位置上，使图上的黑度与烟气的黑度（或不透光度）相比较，凭视觉进行评价。

  林格曼图有多种规格，通用标准形式是由14cm×21cm的黑度不同的六小块组成。除全白与全黑两块外，其他四块是在白色背底上画上不同宽度的黑色条格。

  根据黑色条格在整个小块中所占的面积的百分数分成0至5的林格曼级数。

  0级是全白，5级是全黑，1级是黑色条格占整块面积的20%，2级占40%，以此类推。

  不透光度的工作原理

  不透光度是将一束光通过这个密度和温度相对一致柴油车尾气时，光被尾气吸收和散射的程度，使这个光强发生衰减。

  吸收就是光被转化成另一种形式的能量；散射就是这束光被反射、折射、散射而引起光的发散。

  光吸收系就是反应光被吸收和散射的情况；光吸收系数是一个不透光度值的基本单位。

  不透光度与所使用的光路长度有关，而光吸收系数则与光路长度无关，光路长度在标准中是有规定的。

柴油车排气林格曼黑度检测的方法根据原理不同主要分为三种：

  （1）林格曼黑度图对比法。该方法要求在一定的观测位置和条件下，按照一定的观测方法人眼同时观测被测柴油车排气和标准林格曼黑度图，按照规定的计算方法确定被测柴油车排气的林格曼黑度级示值。该方法在应用中分为两类：将标准林格曼黑度图摆放于柴油车排气管旁观测或将标准林格曼黑度图缩制在一块玻璃上，通过望远镜目镜将观测折柴油车排气与标准林格曼黑度图比较。

  （2）光电测量法。该方法利用光学传感器对被测柴油车排气与标准林格曼黑度图比较。

  （3）图像识别法：该方法利用图像采集设备对柴油车的排气拍照，通过对排气照片图像识别并与标准林格曼黑度图算法比较，得出林格曼黑度级测量示值。

  LB-7101手持式林格曼黑度仪

  （汽车黑烟识别器）

执行标准

  GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》

  GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》